Urspårad spårpolitik

Brist på systemtänkande

Det är en uppenbar brist på systemtänkande inom allt för många svenska verksamheter idag. Hur blev det så? Väl fungerande systemtänkande är nödvändigt i en komplex värld där mycket hänger ihop. Arkitektur är ett exempel på systemtänkande. Det finns människovänlig och människoovänlig arkitektur. Det vittnar bland annat Arkitekturupproret om.

https://www.arkitekturupproret.se/

I Uppsala har det nationella behovet av stärkt spårkapacitet mellan Uppsala och Stockholm fått stadsbyggnadspolitiken i Uppsala att spåra ur. Personligen bor jag i en boendemiljö i världsklass. Vackra byggnader, gott om gröna oaser i min nära omgivning, livligt och närliggande nöjesliv och nära ut i världen via Arlanda och nära till sonens familj och många vänner i Stockholms olika delar. Den statliga del som är Uppsalas motpart kopplat till ”Fyrspårsavtalet” är Trafikverket. Med tanke på hur illa Trafikverket sköter delar av Sveriges viktiga basinfrastruktur känns beroendet av dem dåligt. Hur kan man år efter år missköta nödvändigt underhåll? Hur kan man inte på 2020-talet upphandla och testa ett planeringssystem så att det fungerar vid driftsättning? Expressens ledare nedan är i sammanhanget läsvärd. 

”Det är enkelt att känna med tågpersonalen som ofta får besked om sina arbetstider med väldigt kort varsel. Ryckigheten är svår att förena med ett jämställt tvåsamt familjeliv, och ännu kämpigare för den ensamstående föräldern. Arbetsgivarna i Tågföretagen håller med. Men skyller det mesta, med stor rätt, på den statliga Trafikverket. Tågbolagen kan inte lägga scheman förrän de fått sina körtider av myndigheten, och verket är ofta extremt sent ute.”

”Enligt lagen ska bolagen få tiderna senast 18 veckor i förväg. Men Trafikverkets nya planeringssystem fungerar fortfarande inte, i bland får tågföretagen tiderna först ett par dagar före avgång.”

”Det är galenskap. Utrymmet för det nödvändiga, och ack så eftersatta, underhållet minskar med varje felinvestering. Mycket behöver förändras. Men Prio 1 i trafikpolitiken nu måste vara att fixa Trafikverkets planeringssystem. I Schweiz går tågen med samma precision som de dyrbara ur som tillverkas i alplandet.”

https://www.expressen.se/ledare/staten-ar-boven-bakom-tagstrejken/

Utvecklingspartiet demokraterna skriver en debattartikel i UNT nedan som replikerar på en artikel från en lokal tidigare ledare för Liberalerna. Han tycker att de som inte tycker som honom är tillväxtfientliga. UP är tillväxtvänliga men vill till skillnad från de planer han gillar bygga ut Uppsala klokare. I det tidigare kommunalrådets replik på vår replik upprepar han att UP är ”nej-sägare” och säger att Liberalerna är för spårväg. I den verkliga världen är UP ”Ja-sägare” till en mycket bättre utbyggt Uppsala än den till exempel han företräder. UP har ett systemtänkande partiprogram och en arkitektursmak som leder mot social-, ekologisk- och ekologisk hållbarhet.

”Men är det den kolossala utbyggnaden i de södra stadsdelarna, vilken Hassan förordar, som de nuvarande och de blivande Uppsalaborna efterfrågar?Är det stort, högt, tätt och kompakt som folk vill ha? Eller är det lågt, småskaligt och utspritt i kommunen och dess många landsbygdsorter som man önskar? Efterfrågar folk 33 000 nya bostäder, koncentrerat på samma ställe eller vill de också ha småhus och mindre bostadshus i kransorterna?”

https://unt.se/debatt/replik/artikel/fel-att-bygga-33-000-bostader-nya-bostader-i-uppsala/r9o49pzr

I Uppsala fortsätter ett dåligt systemtänkande i stadsbyggandet att råda. Grundfelet är hur det så kallade ”Fyrspårsavtalet” konstruerats. Att snabbt driva på en extrem bebyggelse i enbart Uppsala stads södra stadsdelar är exempel på dåligt systemtänkande ur ett Uppsalaperspektiv. Om perspektivet är att se Uppsala som en sovstad till Stockholm är nuvarande plan förståelig. Ett självklart Uppsalaperspektiv, om man bryr sig om samtliga uppsalabors levnadsmiljö, är att minska bebyggelsen i södra stadsdelarna och öka den i de kransorter som har järnvägsspår. Nu har en stor andel partier i Uppsala kommunfullmäktige beslutat att bilda ett bolag i vilket man lägger mark för exploatering där Uppsala södra station planeras. Ett bolag som planeras sälja ut huvuddelen av aktieandelarna till byggbolag. Om en Södra station blir så attraktiv som UP tror är det en mycket onödig, odemokratisk och dyr metod. Nedan en UNT artikel om detta och UPs ställningstagande.

”Uppsalas politiker tänker bilda ett nytt bolag, som ska skynda på byggandet runt Uppsalas nya tågstation. Modellen har aldrig tidigare prövats i Sverige – och får kritik för att minska medborgarnas insyn.”

”Båda partierna kritiserar också själva bolagsformen. Enligt Stefan Hanna (UP) "låser den fast Uppsala i en alldeles för stor exploatering i Sydöstra stadsdelarna" som han tror kan vara svår att backa ur.

– Vi anser att det går att exploatera utan att bilda ett sådant här bolag, säger han.”

https://unt.se/nyheter/uppsala/artikel/harda-kritiken-mot-unika-beslutet-odemokratiskt-/jopvk28r

Sverige behöver återskapa sin tidigare systemtänkarförmåga i världsklass! Att den allt för ofta tappats bort är tyvärr dagligen tydligt.

Effektiv miljöpolitik

Incitament
Vänstermänniskor och naivister har uppenbarligen inte förmågan att tänka tillräckligt lateralt för att miljö och klimatpolitiken fortare ska bli mer effektiv. Är det förvånande? Nej. De är ofta känslostyrda aktivister. Och de saknar ofta förmågan att förstå hur det som driver våra ekonomier fungerar. Det som i huvudsak driver världens ekonomier är företagsamhet i alla jordens olika former. Och det är forskning och utveckling på universitet och i företag som driver vår utveckling mot nya generella verkligheter. Därför är lösningen för att öka tempot i att förbättra miljö- och klimatarbetet att framförallt jobba med ekonomiska incitament för att uppnå de resultat man önskar.

Vare sig man gillar det eller ej styrs världen genom ekonomiska system och lagar. Ett samhälle som Uppsala kommun eller Sverige i sin helhet har begränsade resurser. Den som ska använda de resurserna måste klokt hushålla med dem. För att finansiera något nytt måste man antingen belasta kunder eller skattebetalare med högre priser eller skatter eller skära bort någon verksamhet. Bonus malus innebär att finansieringen av en tänkt miljöförbättrande åtgärd ska betalas av dem som gör mer skada för miljö- och klimatutvecklingen. I grunden en klok tanke. Inte minst inom bilskatteområdet används denna metod som incitament för att driva fram det som anses bättre. 
https://www.ekonomifakta.se/Fakta/Energi/Styrmedel/bonus-malus/

Incitament och kreativt tänkande behövs för att bättre och snabbare göra kloka omställningar. Som jag skrivit om många gånger genom åren är det även ur försvarssynpunkt och näringslivssynpunkt bra att så fort som möjligt göra oss av med oljeberoendet. Olja är fortfarande en mycket billig och kraftfull energikälla. Värdet av att göra oss mycket mindre oberoende av olja är för ett samhälle som det svenska mycket stort. Mer incitament bör användas för att öka takten. Inte minst att vi svenskar generellt har väldigt mycket kvadratmeter per person som boarea är inte imponerande ur miljö- och klimatsynpunkt. I Sverige skulle till exempel ett incitament att bo med färre kvm per person, jämfört med många kvm per person, ha stor positiv miljö- och klimatpåverkan. Vissa kan tycka att incitamentet att en liten lägenhet kostar mindre än en stor räcker. Ur ett större miljö- och klimatperspektiv är det dock oklokt ur ett energiförbruknings och ytanvändningsperspektiv. Det är bra att EU verkar ta miljö- och klimatproblemen på allvar. Lilla Sverige kan inte göra tillräcklig positiv omställning. Och alla borde inspireras mer av Svante Axelsson.
https://www.huvudsidan.se/kreativitet/lateralt-tankande/
https://youtu.be/sEMam5PbOgM

Konsten att tänka i system är alltid mycket värdefull. Nedan artikel i GP är mycket läsvärd för att förstå hur dumt det blir när inte människor som driver på för en åtgärd förstår sannolika konsekvenser.

"Tron att konsumentmakten är avgörande för att lösa miljöfrågan är på många sätt naiv. Den överskattar inte bara vår rationalitet utan även vår förmåga att hålla kolla på alla variabler: transporter, energiåtgång, slitage, alternativkostnader, med mera."

"Vi har fått lära oss att känna flygskam, att ta tåget till Europa, ja till och med segelbåtar och zeppelinare har kommit på modet igen för miljöns skull. Det handlar inte så lite om symbolpolitik. Vad som känns rätt. Som SVT:s Agenda uppmärksammade i söndags står till exempel klädindustrin för större klimatutsläpp än flyget och sjöfarten tillsammans. Svensken köper i genomsnitt 14 kilo kläder per år (exklusive näthandeln som uppskattas stå för en sjättedel av marknaden), och slänger mer än hälften i kilo under samma tid. Unga kvinnor är i detta fall de största miljöbovarna, samma grupp som oroar sig mest över klimatet."

"Även i den nationella miljöpolitiken kan det nämligen lätt uppstå oavsiktliga effekter om man försöker planera fram åtgärder och inte gör en ordentlig analys av vilka konsekvenserna blir i ett globalt perspektiv. SNS-forskarna framhåller till exempel att en ensidig svensk satsning på eldrivna transporter kan leda till att vi exporterar mindre fossilfri el till Polen och Tyskland, vilket ökar dessa länders utsläpp. Nettoeffekten kan bli negativ för miljön. De pekar också på motsättningen mellan att satsa på spjutspetsteknologi inom miljöområdet som kan gynna svenska företag och att satsa på teknik som lätt, och billigt, kan sättas in i utvecklingsländer."
https://www.gp.se/ledare/konsten-att-skapa-r%C3%A4tt-drivkrafter-f%C3%B6r-milj%C3%B6n-1.22863008

Dagens besvikelse
Stress bidrar till att vi fortare blir gråhåriga. Jag slutar aldrig att imponeras över all forskning som också leder till en ständig och fantastisk utveckling inom till exempel hälsoområdet. Lite stress har jag alltid haft i livet. Det måste vara därför som jag börjar bli både tunn- och gråhårig...
https://www.nytimes.com/2020/01/22/science/gray-hair-stress.html

Dagens stjärna
Jona Eling Knutsson. Även den ansvariga ministern för svensk sjukvård verkar vara inne på att nätläkare enbart ska kunna vara tillgängliga till dem som också är anslutna till en gammelfysisk vårdcentral i ett upptagningsområde. Av många skäl är det en rimlig ordning. Om jag till exempel förstått rätt är det idag mest personer med god närhet till gammeldags vårdcenteraler som använder nätläkarmöjligheterna. Nätläkarna erbjuder en mycket bra tillgänglighetsservice men den måste bättre vägas in i att säkerställa ett fungerande helhetssystem för den sjukvård vi ska kunna förvänta oss för alla de skattepengar vi betalar.
https://www.dagenssamhalle.se/kronika/stockholm-misskoter-varden-mamma-staten-swishar-pengar-31148

Grattis Sverige

Tacksamhet
Det är svensk nationaldag! Hurra, hurra, hurra för ett land som på många sätt är bra. Särskilt sedan industrialiseringen har Sverige utvecklats till ett väldigt bra land att leva i för dess folk. Och "Odalbondens" tänkande och samarbetsfilosofi har väglett det svenska samhällstänkandet under hundratals år. Jag är stolt över vår samarbetsförmåga. Jag är stolt över vårt systemtänkande. Jag är stolt över alla de individuella prestationer i världsklass som vårt samhälle mer än andra, per capita, lyckats bjuda världens folk på. Det finns mycket vi ska vara stolta för och det finns många av våra äldsta som vi ska vara tacksamma mot. Utan tvekan så är vårt höga generella välfärdssamhälle ett faktum tack vare våra äldstas prestationer. Så en dag som denna kan vi också särskilt hylla dem. Ett land är människorna som är kopplade till det. Medborgarna och deras samarbetsförmåga och prestationer avgör ett lands framgångar. Heja Sverige! Bra jobbat och tack till våra äldsta medborgare!
http://www.nytimes.com/2015/06/07/nyregion/a-group-portrait-of-new-yorks-oldest-old.html?hp&action=click&pgtype=Homepage&module=second-column-region&region=top-news&WT.nav=top-news

Moderaten Billström bet ifrån bra mot Somar Al Naher på Aftonbladet. Få länder, om något, är så generösa i sitt flyktingmottagande som Sverige. Och få, om något, beviljar t ex medborgarskap till människor som inte anses bidra till samhällets välståndsskapande. Om vi jämför med t ex USA, Kanada och Australien så är dom mycket mer restriktiva än Sverige. De flesta länder vill bevara sitt välstånd och de vill undvika social oro. Det är ingen rättighet att få ett medborgarskap. Jag är tacksam för att jag fick bli svensk medborgare. Och jag ägnar mina dagar åt att bidra till en fortsatt god samarbetsförmåga, ett stärkt näringsliv, att vi kan ge våra svaga ett värdigt stöd och att alla våra barn erbjuds bästa möjliga start i livet oavsett social bakgrund. Om fler fokuserar på hur dom kan bidra till att stärka vårt välstånd och vår konkurrenskraft istället för att missriktat gnälla skulle vi självklart lyckas bättre. Och om Al Naher tycker att vår integrationspolitik/inkluderingspolitik misslyckats grovt håller jag helt med. Men blanda inte ihop det med ett medborgarskap. För de allra flesta på flykt är väl ändå huvudmålet att kunna återvända hem igen eller? Och varför ska svenska samhället göra en massa livslånga åtaganden mot människor med dubbla medborgarskap om de inte avser att bidra till långsiktig framgång här? Billström har rätt, lite tacksamhet kan hon visa även om jag delar synen att Migrationsverket inte tycks vara så duktiga.
http://www.expressen.se/nyheter/kravde-ursakt--far-kanga-av-exministern/
http://www.svd.se/svenska-firandet--historiskt-splittrat

Systemtänkande & skuldberg

Förändringar
Världen blir allt mer komplex och sårbar. Inte minst har vi ordentligt fått lära oss hur integrerade världens finansmarknader har blivit. För att lyckas nå fram med sina budskap till en bred massa är det viktigt att kunna förenkla dem. Samtidigt är det omöjligt att förenkla ideologier eller politiska tillämpningar eftersom de skall förhålla sig till en mycket komplex värld. Bl a av detta skäl tycker jag att det är okunnigt och naivt att i idéprogramsförslaget tycka att systemtänkande är något fult och dåligt. Svenskt systemtänkande är en komparativ (i jämförelse med andra länder) fördel som vi skall vara stolta över och utveckla, inte håna. Det svenska systemtänkandet har starkt bidragit till att Sverige gick från att vara ett fattigt land till att bli ett rikt land. Att tro att ett "renlärigt liberalt synsätt" räcker för att driva relevant politik är naivt. Jag tycker att bifogade två ledare är mycket bra skrivna. Om du är en Centerpartist som reflekterar över det föreslagna idéprogrammet då tror jag du har stor glädje av att läsa dessa två inlägg. Om man "lyssnar" till vad dessa två personer, som kallar sig liberala,  skriver tror jag att debatten om programmet och dess slutliga formulering kommer att bli bra. Jag delar väldigt mycket av det de "säger".
http://www.dn.se/ledare/signerat/ideologier-en-liberalism-for-verkligheten
http://www.unt.se/ledare/vad-menas-med-iddebatt-2090664.aspx

Lära av andra men också tänka nytt
Jag tycker att Wolodarski har rätt när han tycker att vi skall lära av Japanerna. Jag har själv jobbat med den japanska marknaden under flera år och dessutom bott i Tokyo under några år. Mycket värdefullt, intressant och kul. Helt klart, för mig, är att vi helt måste tänka om. Jag tjatar återigenom om att ekonomi är något som är skapat av oss människor och nu behöver vi förändra det ekonomiska systemet om det skall hålla för att prestera generellt välstånd i vår del av världen. Det är omöjligt att med dagens system lösa av de enorma underskotten och lånen som finns. Vi måste komma på hur stora delar av dessa enorma skulder kan skrivas av. Det skulle då sannolikt drabba många av de organisationer/aktieägare som också såg till så att vi hamnade i dessa svåra tider. Vilka systemförändringar tror du behövs i vår ekonomi om du inte får föreslå högre skatt?
http://www.dn.se/ledare/signerat/vastvarlden-ar-ater-traumatiserad-av-skulder

Misstag

Ledarskap
Grundläggande inom ledarskap är att skapa strukturer för ordning och reda samt att nå uppsatta mål. Inte minst de budskap som jag matats med runt säkerhet och vår allt komplexare värld det senaste dygnet belyser behovet av bärande systemtänkande som inkluderar krisberedskap.

Alla ledare vet att alla människor begår misstag. Särskilt så kallade framgångsrika människor begår många misstag eftersom de ofta vågar pröva nya vägar och metoder för att nå sina mål. Misstag kan ur ett säkerhetsperspektiv få katastrofala följder. Trots det är ett misstag inget planerat av den eller de som är inblandade. Det finns dock planerade handlingar som är skadliga och ledarskapet måste göra vad det kan för att motverka planerade skadliga handlingar.

Försök tänk dig in i Sveriges regerings arbete. Regeringen träffas i princip en gång per vecka. Mötet äger rum bakom stängda dörrar. Alla inom regeringen har olika roller och ansvarsområden. Kopplat till regeringsmedlemmarna finns departement och politiskt sakkunniga. När de bestämt något utifrån det som funnits på dagordningen är det sakfrågans ansvarige som enskilt eller i samarbete med annan överenskommen regeringsmedlem som går vidare med beslutet. Tror du att Sveriges regering skulle fungera om alla ministrar, eller i vart fall varje parti i ett regeringslag, efter beslut skickar ut partipress-releaser där man gör sig till budbärare för hela regeringen? Om någon gör så är det inte ett misstag utan en planerad handling. På juristspråk säger man att den som gör något liknande har ett uppsåt. Om man inte förstår att partiutspel i regeringens namn är skadliga och förvirrande så är det allvarligt och beklagligt. Självklart får ett parti enskilt tycka om vad de vill men bara i eget namn. Självklart kan ett parti enskilt välja att direkt gå ut om sin syn på en överenskommelse. Det är dock oklokt att göra det innan den som enligt protokoll har ansvaret för en fråga börjat verkställa överenskommelsen. Tänk dig att t ex utbildningsministern (FP) skulle gå ut med en pressrelease från FP om att regeringen enats om att inleda förhandlingar om ett Natointräde. Jag tror att både försvarsministern och statsministern skulle bli förbannade.
http://sverigesradio.se/sida/sok.aspx?q=centerpartiet+kd&refferingpageid=114

Om du mot förmodan lyssnade på länkarna så kan jag trösta dig med att jag mest gör, gör mycket och levererar tillsammans med dem jag jobbar ihop med väldigt mycket resultat. Det finns gott om andra som bara pratar.