Teknik, teknik och teknik

Vilka vinner?

Vad lär vi av vår historia? Människans historia. Bland annat tre extremt viktiga saker. Människan är ett flockdjur och när flockar samarbetar väl kan underverk skapas. Flockar som har nytänkare och kreativa medlemmar skapar konkurrensfördelar. Flockar som omsätter nytänkande och kreativa idéer i tekniklösningar och systemstöd av många slag vinner. 

Det är ingen slump att Sverige under modern tid haft kreativa och nytänkande personer med förmåga att skapa framgångar. Globala framgångar. Särskilt ingenjörer som byggt globalt framgångsrika företag men också kreatörer inom kulturområden och idrottare. Nästan alltid har de kommit på nya sätt för att nå framgång, de vågar tänka ”utanför boxen”. 

Det är viktigt för ett land som Sverige, mycket beroende av global handel, att samarbeta och bedriva handel med så många andra länder som möjligt. Självklart ska samarbeten med andra länder aldrig ske naivt. 

Inte minst givet hur team Trump beter sig är det viktigt för Sverige att stärka samarbetet och affärsutbytet med Kina. Nedan SVT artikel beskriver väl varför det är klokt att stärka samarbetet och affärsrelationerna med Kina. Kinas teknikutveckling går i raketfart och de är kreativare än vad många i väst tycks förstå. I dagens extremt teknikorienterade vinner lag med många duktiga och drivna tekniker.

https://www.svt.se/nyheter/utrikes/kina-vaxlar-upp-i-ai-racet-satsar-pa-humanioda-robotar

Vilka vinner styret i Uppsala efter valen 2026? Det får vi se. Klart är att nu finns en chans att få stopp på spårvagnsprojektet. I förhandlingarna om makten 2022 var det tydligt att Liberalerna inte hade ändrat sig om spårvagnsprojektet. Nu när ledarna för L i Uppsala lämnat finns en chans att politiskt få stopp på projektet. Malin Sjöberg, Mohammed Hassan och Jennie Claesson är snart borta. Då kan Uppsala efter valen 2026 lägga ner spårvagnsprojektet innan Mark- och miljödomstolen stänger Ultunabroprojektet. Nedan UNT ledare skriver om röran i Liberalerna.

https://www.unt.se/ledare/uppsala/artikel/mycket-talar-for-att-de-blir-nya-toppnamnen/rk3edwzl

I Kina finns spårtaxisystem och bussar som går i digitala spår utan räls. Spårvagnar är gammal, omodern och dyr teknologi. En sak är helt säker, att år 2026 satsa på spårvagnar för ett kollektivtrafiksbehov som inte finns förrän tidigast 2070 är uttryck för ett extremt slöseri. Det är också att satsa på en teknik som är omodern i en värld där teknikutvecklingen tack vare allt fler AI-modeller går allt fortare. 

Fixa tågen

Samhällsekonomisk idioti

Förseningar, förseningar och inställda tåg är normalläge i dagens Sverige. Ett stort misslyckande av dem som haft uppdraget att styra Sverige de senaste 20 åren. Jag åker inte tåg ofta men ALLA de få gångerna har tidtabellerna inte följts och tåg har också ställts in. Idag är en sådan dag. Min fru drabbas nästan dagligen av denna extrema kvalitetsbrist som särskilt slår stenhårt mot arbetspendlare och berörda arbetsgivare.  

Av många skäl behöver Sverige ställa om samhället till att bli betydligt mindre fossilberoende. Inte minst av både ekonomiska och försvarsskäl. Också av miljö- och klimatskäl. I ljuset av det är det helt sjukt hur illa staten och Region Uppsala sköter tåginfrastrukturen och pendeltågs- och bussinfrastrukturen. År efter år misslyckas dessa huvudmän att säkra att tidtabeller följs. ”Bara” det borde ge de ansvariga sparken. Särskilt i ljuset av att ”hållbara transporter” som spårlösningar anses vara har en viktig roll att spela för framgång i omställningen. 

Region Uppsala kunde inte ens upphandla trafiken på befintliga spår på ett bra sätt. Nu tänker de upphandla ett helt nytt trafiksystem, spårvagnssystem. Jag vågar inte ens tänka tanken om hur mycket fel det kommer att bli och hur dyrt Uppsalaborna kommer att belastas.

Bra att Expressens ledare inte skräder orden utan går på fullt anfall mot de ansvariga för detta ständiga spår- och tågmisslyckande. 

”Tågen går inte i tid, på grund av gamla skruttiga växlar. Regeringen behöver prioritera underhållet av järnvägen högre.”

”Anledningarna att tåg inte går och kommer fram i tid kan vara många, och är ibland svåra att förebygga. Obehöriga i spårområden borde visserligen tänka på vad Jesus hade gjort, och ge fan i att stoppa upp tågtrafiken med sina rälsnära promenader. Men det är svårt för Trafikverket att göra något åt.Vad som däremot ligger i Trafikverkets makt är att hålla efter svensk räls. Det går sisådär. Ekot visar i en granskning hur gamla och slitna spårväxlar inte byts ut. Vissa som skulle ha bytts för tio år sedan, sitter alltjämt kvar och orsakar förseningar.”

”Trafikverket behöver skärpa sig, men politiken måste ge dem förutsättningar att göra det. Det borde vara ett blocköverskridande intresse, oavsett ideologiska utgångspunkter i övrigt, att prioritera landets grundläggande infrastruktur. Det är viktigt, men tyvärr inget man vinner val på. Men fungerar det allt för dåligt kan väljarnas förtroende för politiken sjunka ännu mer än nu. Ty väljare som missar julbordet kan bli lika vreda som Kalle Anka.”

https://www.expressen.se/ledare/-vara-tag-sabbande-politiker-ar-inte-varda-nagot-julbord/

SVTs senaste nationella opinionsmätning talar sitt eget språk. Svenskarna och Uppsalaborna gillar inte politiker och partier som undviker att lösa allvarliga problem. Eller som till och med genom sin politik förstärker redan stora problem. Det är lätt att vara ett missnöjesparti idag. Utvecklingspartiet demokraterna bestämde att vi inte är ett missnöjesparti utan ett framtidstroende 100 procent lokalt och regionalt parti med sakpolitik inom allt som en kommun och region ansvarar för. Den politiken löser också våra stora problem. Vi får se hur det går 2026. På riksplanet ser det ut som att M går mot 15 procent och SD mot 25 procent. Så kan det gå när oerfarna, ideologer och fega får styra.

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/svtverian-sd-jamnstora-med-regeringen--y496k0

Reformbehovet stort

Dörrknackning
Allt oftare är jag ute och knackar dörr som en del av valarbetet 2018. Det är mycket roligare än vad jag trodde det skulle vara. De allra flesta är väldigt positiva och delar gärna med sig av vad de tycker. Välfärdens kärna skola, omsorg och vård är viktigt för de allra flesta. Några oroas av bristen på attraktiva näringslivsjobb som gör att invånarna har en god självförsörjningsförmåga. Många vittnar om att de inte förstår en politik som har som självändamål att växa kraftigt befolkningsmässigt. Det kan väl bara vara av värde om alla som tillkommer, som inte är barn, också snabbt blir flitiga studenter i praktiska eller teoretiska program, egenföretagare eller attraktiv arbetskraft. Inte så många lyfter tryggheten som det största problemet. Samtidigt undrar många vad som annars händer med vårt samhälle om allt fler får det socialt svårt. En tydlig sammanfattning av alla hembesök hittills är att nästan alla kräver att välfärdens kärna kraftigt måste förbättras. Den måste prioriteras. Det innebär att annat måste nedprioriteras i en värld med begränsade resurser. Går det att vinna val på att våga vara så tydlig, vad tror du?
https://politologerna.wordpress.com/2014/03/20/svenska-valjares-kampanjexponering/

Dagens kalkoner
Expressens ledare. Arbetsförmedlingens uppdrag behöver tveklöst reformeras kraftigt. Metoden för det hoppas även jag blir klok men att ifrågasätta nödvändigheten ger intrycket att man saknar praktisk erfarenhet om hur dåligt det fungerar. Jag har ideellt försökt stötta långtidsarbetslösa ungdomar i många år och kan bland annat konstatera att redan stukade unga ofta blir än mer stukade när de blir objekt inom statens byråkrati. I min värld blir det både effektivare och bättre om icke statliga matchningsverksamheter tar över. Bland annat borde de upphandlas med upplägg att de främst får betalt om de lyckas uppnå för individen bra resultat.
https://www.expressen.se/ledare/alliansen-ar-pa-vag-att-upprepa-sitt-misstag/

Miljöpartister och sossar som låtsas som att 900 miljoner kronor i statlig medfinansiering för en liten spårsträcka är ett stort bidrag i förhållande till en total nödvändig investering. Dessutom villkoras möjligheterna till att behovet av kapacitetsstark kollektivtrafik måste lösas med spårvagn samt att trafiklänken över Fyrisån endast får byggas för spårtrafik. Det här är inget annat än valfläsk och en pyrrhusseger! Uppsala kommun har inte råd med en liknande mångmiljardinvestering. Det förutsätter andra finansiärer som inte idag finns. Och det finns gott om exempel på att OPS-lösningar inte blivit så lyckade. Dessutom är det meningslöst att bygga en massa bostäder till människor som inte har råd att köpa eller hyra det som byggs. Det är hög tid för Uppsala att få ett politiskt ledarskap som bygger mycket men inte mer än att samhället också hinner med att säkra tillräckligt med lärare, omsorgs- och vårdpersonal, poliser och så vidare! Samt att trafikkaoset inte spårar ur ännu mer. Vi som bor i Uppsala måste också rimligt fort kunna få hjälp om det krävs med bra kvalitet, våra barn måste kunna få en plats för och kvalitativ bildning. Dessutom får inte framkomligheten i trafiken fortsätta att försämras. Uppsala behöver en klokare politisk ledning!
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsala/ja-fran-regeringen-satsar-900-miljoner
https://www.synonymer.se/sv-syn/pyrrhusseger
http://www.konkurrensverket.se/globalassets/upphandling/fragor-och-svar/offentlig-privat-samverkan.pdf

Dagens stjärnor
Frida Boisen. Hon för fram viktiga budskap. Både för våra barns skull och vår egen. Ingen tjänar på att människor blir lata och extremt självupptagna. Det personliga ansvaret måste vara stort. Och vi som är föräldrar har ett stort ansvar att fostra våra barn i att ta det ansvaret. I föräldrarollen ligger bland annat ansvaret att fostra barnen att bli flygfärdiga som egenföretagare eller attraktiv arbetskraft när det är dags för ett eget boende.
https://www.expressen.se/kronikorer/frida-boisen-1/foraldrar-radda-vara-barn-fran-att-bli-mahan/

Aleksandra Boscanin. Den personliga integriteten är extremt viktig att skydda. Samtidigt är den inte så viktig att skydda att kriminella ska komma undan från att ta sitt ansvar. Självklart ska inte en brottsdömd till fängelse kunna lyfta försörjningsstöd samtidigt som personen inte infinner sig för att avtjäna sitt straff. Mesigt och oacceptabel ordning.
http://www.gp.se/ledare/boscanin-bristande-kontroll-underl%C3%A4ttar-f%C3%B6r-kriminella-1.6801288

E du dum eller...

Får staten ljuga
På Västkustenn kan man mötas av uttrycken ”Du e la en go gubbe” eller ”E du dum eller”. Oavsett om man tagit sig till vår västra landsida med tåg eller bil kan du mötas av dessa ord. Särskilt om man är oklok nog att påstå att en allt mer miljöförstörd Östersjön är bättre än västkustens friska hav. Om man skulle fråga Västkustborna om de litar på staten, vad skulle de flesta svara? E du go eller.... kanske blir svaret.

Staten har väldigt mycket makt över järnvägsinvesteringar i Sverige, genom Trafikverket. Utan stor delfinansiering av spårinvesteringar kan ingen kommun genomföra dem. Att vi i Sverige regelbundet har problem med vår spårbundna infrastruktur är vida känt. Särskilt bland pendlare mellan Stockholm och Uppsala. Det som också är känt är att staten ger löften som inte är värt något. Till exempel Uppsala kommun nappade på statens tidigare intresse av att delfinanseria utbyggnad av ett spårtaxisystem. 200 miljoner låg i potten till den kommun som hade det mest intressanta projektet. Flera kommuner engagerade sig och Uppsala vann. Pengarna från staten lyste dock senare med sin frånvaro, då var projektet självklart helt otänkbart. Nu händer det mycket sannolikt igen då alla lokala partier förutom Centerpartiet röstat för en spårvagnssatsning utifrån löften från statliga företrädare som att delfinansiering skulle komma om Uppsala bygger spårvagn. Regeringens infrastrukturplan skulle ha presenterats för länge sedan, men den lyser med sin frånvaro. Det framförallt mång Uppsalabor, och alla som pendlar mellan Stockholm och Uppsala, undrar är när vi får till fyrspår? En infrastrukturlösning som redan borde vara högt prioriterad utan att villkora tidigareläggning av en liknande investering till att kommunen måste bygga spårvagnsinfrastruktur. Sannolikheten är mycket stor att staten återigen gett falska förhoppningar. En sak är jag helt övertygad om och det är att det blir regeringsskifte för Sverige den 9/9, då prioriteras mycket om.
https://www.regeringen.se/regeringens-politik/nationell-infrastrukturplan/
https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/Vastlanken---smidigare-pendling-och-effektivare-trafik/
https://www.nyteknik.se/fordon/professorer-riktar-hard-kritik-mot-snabbtag-6910664
http://stoppavastlanken.nu/

Spårvägar är fantastiska lösningar när det finns tillräckligt många invånare och andra viktiga förutsättningar för att rättfärdiga liknande dyra system. Centerpartiet i Uppsala är mycket positiva till spårlösningar när de efter seriösa utvärderingar visat sig vara det bästa alternativet. Eftersom det inte finns något tillräckligt bra beslutsunderlag i Uppsala för att avgöra vad som är bästa kapacitetsstarka kollektivtrafiksystemet för just oss har jag länge varit besviken över hur dåligt frågan bereds. Precis som när kommunen köpte mark i Ulleråker av Landstinget måste vi hantera skattebetalarnas pengar mer varsamt. Det finns mycket lite idag som talar för att stora delar av ett spårvagnssystem i Uppsala delfinansieras av staten. 

Dagens kalkon

Gustaf Fridolin. Hade de sparkat Fridolin istället och behållit Romson hade de säkert varit i en bättre situation än nu.
https://www.expressen.se/ledare/-mps-storsta-problem-stavas-gustav-fridolin/

Dagens stjärna
Ann Charlott Alstadt. Ja, om vi sansat och sakligt hade kunnat föra en öppen debatt om migrations- och integrationsfrågorna så hade vi inte haft ett lika stort missnöjesparti som nu. Mycket obegåvat att brunstämpla och etikettera människor som lyfter på relevanta frågeställningar.
http://www.gp.se/ledare/altstadt-v%C3%A4nstern-agerar-de-d%C3%A5liga-beslutens-beskyddare-1.6181733

Vem ska betala

En pyrrhusseger
Uppsalas utveckling går i en rasande fart. Fortare än vad som är bra för att kommunen på flera olika sätt ska utvecklas hållbart och för att Uppsala stad också ska vara attraktiv att bo i under tiden den växer kraftigt. Nyligen skrevs en överenskommelse mellan Uppsala kommun och regeringens förhandlare om "nya städer". I utbyte mot snabbare byggande av 4-spår mellan Uppsala och Stockholm förbinder sig Uppsala att bygga 33.000 nya bostäder i södra delen av Uppsala stad. För oss i Centerpartiet Uppsala är det en oklok väg framåt att koncentrera så stor del av Uppsalas bebyggelsetillväxt till en så liten del av kommunen. Vi anser att det av många skäl är klokare att satsa mer på Vänge, Björklinge, Vattholma, Skyttorp, Storvreta och Almunge istället för ytterligare 10.000 bostäder i södra Uppsala stad. Vi får se vad väljarna tycker i valet den 9/9 2018. Jag tror att väldigt många Uppsalabor delar vårt förslag på hur Uppsala bäst ska växa. Den delfinansiering som staten sägs vara beredd att bidra med förutsatt att Uppsala bygger spårväg inom stadens kollektivtrafik är också mycket osäker. Ändå ångar de flesta partier framåt som om att det kommer att ske. Kommuner behöver hålla löften, staten har brutit sina löften förr..... Och Regionen höjer ständigt priserna för att resa kollektivt. Det blir i huvudsak Uppsalaborna som får betala för de framtida lösningar som blir verklighet. Då ska också Uppsalaborna seriöst få vara med i beslutsprocessen genom medborgardialoger!
https://www.uppsala.se/organisation-och-styrning/nyheter-och-pressmeddelanden/uppsalapaketet-innehaller-historisk-satsning-pa-hallbart-resande-och-bostader/

Vad gäller 4-spårslösningen är det också så att flera kompetenta om hur statens ekonomi fungerar säger att den nationella investeringsplanen för infrastruktur inte har utrymme för dessa viktiga investeringar..... För vissa är det lätt att ge politiska löften i valtider. Alltid kan man skylla på något när löftena inte kan infrias.
https://www.esv.se/effektiv-statsforvaltning/styrning/finansiell-styrning/olika-finansieringsformer/
https://skl.se/samhallsplaneringinfrastruktur/trafikinfrastruktur/infrastrukturinvesteringar.293.html
https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planer-och-beslutsunderlag/Nationell-planering/Nationell-plan-for-transportsystemet-2014--2025/
http://www.regeringen.se/regeringsuppdrag/2017/03/uppdrag-att-ta-fram-forslag-till-nationell-trafikslagsovergripande-plan-och-trafikslagsovergripande-lansplaner/

MP kan gå ut med att de lyckats få till spårvagnslösningar i Uppsala. De kan "skryta" med det i valrörelsen 2018. Samtidigt är verkligheten som jag förstått det att staten inte har pengar för 4-spår. Hur ska den mycket värdefulla spårförstärkningen bli verklighet om staten saknar pengar? Som mycket framöver får väl den privata finansmarknaden finansiera allt mer av nödvändiga offentliga investeringar i framtiden. Uppsalapaketet är sannolikt en pyrrhusseger för dem som ensidigt förespråkar spårvagnslösningar. Samtidigt är Uppsala stads södra delar i allt mer desperat behov av kapacitetsstark, och under peak-tider mer regelbunden, kollektivtrafik. Den som lever får se vad som händer och väljarna får göra sin röst tydlig om vilket framtida Uppsala de vill leva i den 9/9 2018! Uppsala kan mycket bättre än nu!
https://www.synonymer.se/sv-syn/pyrrhusseger
http://www.regeringen.se/492bb9/contentassets/162d67afc2d349e5b303840996daf62c/finansiering-av-infrastruktur-med-privat-kapital-sou-201713

Dagens kalkon
Lögnaktiga typer och pyrrhussegermakare. Samtidigt påstår bifogad skribent att man ska vara glad om man fått barn som ljuger ibland för att försöka skapa egna fördelar. Han menar krasst att barn som gör så är smartare än barn som inte gör så. Och de sägs vara mer anpassningsbara. Vi kanske måste ompröva Trumps ständiga lögner, de tjänar sannolikt olika syften.
https://mobile.nytimes.com/2018/01/05/opinion/sunday/children-lying-intelligence.html?action=click&module=Opinion&pgtype=Homepage

Dagens stjärna
Michael Wolff. Vilken enastående lansering av en bok. Han kan nog pensionera sig rik efter denna boks försäljningssuccé. Och den hemske Steve Bannon har redan börjat ta avstånd ifrån vissa av hans påstådda citat i boken... The show must go on...
https://www.washingtonpost.com/news/post-politics/wp/2018/01/06/trump-boasts-that-hes-like-really-smart-and-a-very-stable-genius-amid-questions-over-his-mental-fitness/?hpid=hp_hp-top-table-main_pp-trumptweets-832am%3Ahomepage%2Fstory&utm_term=.8ee204b1e910

Digitaliseringens kvalitetsdriv

Fråga Watson
"Fråga doktorn" har sedan TVs inträde i våra mänskliga liv varit populärt TV-innehåll. Läkare som Dr. Phil i USA har blivit megastjärnor när de, och enorm "backstagepersonal", bjudit på klokskap för att hjälpa människor mot ett bättre liv. Men varför ska Mediakanaler i framtiden betala Dr Phil miljarder för något som de kan köpa mycket billigare genom att engagera någon med doktorstitel och medial begåvning som matas med kunskap från digitala expertsystem som till exempel IBMs Watson? Redan idag finns datorsystem med artificiell intelligens som erbjuder rådgivning utifrån all känd kunskap i hela världen! Vem vill inte ha det stödet vid en bedömning av symptom när man känner sig riktigt risig? Om man kraftigt vill förbättra kvaliteten inom sjukvården borde alltid liknande system som Watson användas som ”second opinion” i samband med traditionella läkarbesök. Det skulle sannolikt rädda många liv och inte minst mycket fortare bidra till att sjuka blir friskare fortare. Vilka enorma fördelar för oss människor och besparingar för samhället skulle inte det  leda till? Jag kan inte se annat än att återbetalningskalkylen blir snabb om liknande stöd blir en verklighet så snart som möjligt. Vad tror du? Eftersom jag antar att det bara är en kostnadsfråga borde denna samhällskalkyl omgående tas fram. Är sjukvårdens uppdelning i regioner problemet? Ett liknande stödsystem borde självklart upphandlas nationellt, precis som journalsystem!

Vi vet att vi har stora demografiska utmaningar. I ljuset av det är det inte bara medmänskligt viktigt att utnyttja befintlig teknologi så smart som möjligt, det bidrar också till att fler kan vara produktivare. Inte minst inom geriatrik, vård av äldre människor, kan digitala läkarsystem göra underverk som stöd till vårdcentralers uppdrag. Kommer liknande system ersätta traditionella läkare? Det tror jag inte alls. Watson och liknande system blir värdefulla komplement som ökar sjukvårdens kvalitet och som gör sjukvården effektivare. Precis som inom skolans värld där E-lärande kraftigt kan komplettera traditionell lärarundervisning på ett oslagbart individanpassat sätt. Vad väntar vi på?

https://www.dagenssamhalle.se/debatt/digitaliseringen-utmanar-lakarens-professionalitet-19660

http://www-05.ibm.com/se/marketing/

https://www.ibm.com/watson/
http://www.akademiska.se/Verksamheter/Geriatrik/

Sverige tar inte vara på digitaliseringens möjligheter inom hälsoområdet. Det är beklagligt. Beklagligt både ur ett invånarperspektiv när vi är i behov av omsorg och vård men också ur ett näringslivsperspektiv. Det är självklart inte inom demokratiska församlingar som företagsamhet skapas men den kan underlättas och uppmuntras genom kloka politiska beslut. Det mesta talar tyvärr för att Sverige fortsätter att ha en svag riksdag och regering framöver. Trist för svenska folket.

https://www.dagenssamhalle.se/nyhet/sd-kan-falla-avgorandet-om-rosenbad-19578

Dagens kalkoner
Uppsalas miljöpartister som driver fram ett spårbeslut och en utökad förtätningsplan av Uppsalas södra delar utan ordentliga genomgångar av beslutsunderlag bland folkrepresentanter och inga medborgardialoger. Urdåligt och ett stort förakt mot rimliga demokratiska processer.
http://www.unt.se/nyheter/uppsala/uppgorelse-om-sparvagnar-ar-pa-vag-4832288.aspx
http://24uppsala.se/2017/12/01/stefan-hanna-odemokratisk-arendeprocess-bakom-kommande-sparvagsbeslut/

Regeringen. Vänsterregeringen gillar bidragsberoende då stora bidragstagare lätt blir en röstboskap för vänsterinriktade partier. Hur svårt kan det vara att förstå att bidragssystemen aldrig får vara på nivåer som liknar de nettoinkomster som en lågavlönad kan tjäna som självförsörjd? Inkluderingspolitiken måste bli mycket smartare och bidragen måste reformeras som en del av en bättre inkluderingspolitik!
https://www.expressen.se/ledare/se-mamma-ga-till-jobbet-viktigare-an-hojda-bidrag/

Dagens stjärna
De som tar ansvar och kyler av bostadsmarknaden. Den vansinniga prisutvecklingen på bostäder måste ordentligt brytas. Eftersom inte långivare, Riksbanken eller andra som kan styra marknaden tar sitt ansvar måste någon annan ta ansvar för att kyla av en sjukt överhettad marknad.
http://www.gp.se/nyheter/ekonomi/regeringens-beslut-str%C3%A4ngare-amorteringskrav-1.4880177

Företagsamhet och slöseri

Fantastisk energi
Igår var det mässa med UngFöretagsamhet, UF. UF är en fantastisk verksamhet som kraftigt bidrar till att stärka ungdomars självkänsla, förståelse för företagande och inspirerar många att våga bli egna företagare. Under många år har jag deltagit i juryarbete där UF-företagarnas bedrifter värderas och belönas. Det är fantastiskt roligt och inspirerande. Det finns många anledningar att känna framtidstro. Också roligt att UF i Uppsala län leds av en klubbkompis från Rotary Norra. Ett ledarskap som Sofie Lahyani sköter utmärkt.
http://ungforetagsamhet.se

Småföretagarna i fokus
Många svenskar, "gamla" eller "nya" är fantastiskt företagsamma. Det är det i kombination med en mycket god samarbetskultur som byggt svenskt välstånd. Runt om i världen förundras människor över vår förmåga att bygga globalt gångbara varumärken. Det tror jag främst är tack vare att vi har tillräckligt många hårt arbetande människor med systemkunnande i svensk "tjänst". All affärsverksamhet befinner sig i komplex systemmiljö.

I Uppsala och i Sverige slår MP, S och V så mycket de kan mot företagandet. Vinstförbud, kraftigt förändrade 3:12-regler och kommunalisering av välskötta välfärdsverksamheter talar sitt entydiga språk. Vänstern och tillväxtfientliga förstår inte hur generellt välmående samhällen skapas! Om några verksamheter inom näringslivet stöttas av vänstern så är det storföretagen. De bolag som verkligen i stort ska klara sig själva. Stora bolag har många anställda, tills automatisering och AI gjort sitt, och vänstern vill se människor som lydiga arbetstagare. Inte som skapande företagare. Sverige är fantastiskt men vänsterns företagarovänliga politik måste brytas och Sverige istället bli ett inkluderande nybyggarland. Det går, men det måste ledas av människor med trovärdighet att leda oss rätt!
http://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/enkel/sverige/näringsliv
http://www.dn.se/ekonomi/forbes-sverige-bast-pa-foretag-svenskt-naringsliv-inte-korrekt/

Kapacitetsstark kollektivtrafik
Uppsala kommun har inte beslutat att satsa många miljarder på spårvägar för spårvagn! Region Uppsala har inte heller fattat ett sådant beslut. Det är Regionen som ansvarar för Uppsala kommuns kollektivtrafik. Rimligen borde de först fatta beslut om att spårväg är en huvudinriktning för Uppsala stadstrafik innan Uppsala kommun börjar göra några investeringar i den riktningen. Att innan dessa beslut börja belasta kommuninvånarna med kostnader kopplade till spårväg är tjänstefel. Vi talar om eventuella miljardinvesteringar och liknande beslut måste ha förankring i kommunfullmäktigebeslut och Regionfullmäktigebeslut, allt annat är orimligt.

Nu har både en enskild nämnd inom Uppsala kommun, Gatu- och samhällsmiljönämnden och kommunstyrelsens utskott Mark- och exploatering (står fel i artikeln där USABs styrelse felaktigt nämns) fattat kostnadsdrivande beslut inom spårvägsområdet. De som fattar liknande beslut, i liknande ordning, borde personligen vara återbetalningsskyldiga om det visar sig att önsketänkandet hos vissa inte blir verklighet. Trist för oss Uppsalabor att det är val i Uppsala först 2018.
http://mobil.unt.se/asikt/debatt/ohallbar-sparsatsning-4581012.aspx