Spårlösningar

Staten ska inte bestämma Uppsalas utveckling

Tre landshövdingar, statens högsta representant i ett län, skriver på UNT debatt om hur viktigt bättre spårkapacitet mellan Uppsala och Stockholm är för stora delar av Sverige. Jag har länge argumenterat på samma sätt och konstaterat att dessa läns riksdagsledamöter gjort ett dåligt jobb för att få detta prioriterat framför projekt som samhällsekonomiskt inte varit lika lönsamma för AB Sverige. Att Miljöpartister i Uppsala använder fyrspår som metod för att tvinga på Uppsalaborna en oklok kompakt bebyggelse enbart i Upsala stads södra delar är idiotiskt. Särskilt upprörande är det att L, S och M hängt på denna dåliga utbyggnad av Uppsala. 

”Uppsala fungerar i dagsläget som en flaskhals, eftersom alla tåg norr om Arlanda måste dela på två spår. Vid en utbyggnad till fyra spår kan sträckan trafikeras av godståg, fjärrtåg och pendeltåg samtidigt. Fyrspåret blir på detta sätt en länk för både arbetspendling, fjärresor och godstransporter till Arlanda och Stockholm med tåg från Norrland, Dalarna och Uppsala län.”

” Om bygget av fyrspår mellan Uppsala och Stockholm inte blir av, kommer det att få allvarliga konsekvenser, inte bara för utvecklingen i våra län, utan även för stora delar av landet.”

”Finansieringen genom stadsmiljöavtalen är helt avgörande för både Uppsala kommun och Region Uppsala.”

” Och som statens företrädare på regional nivå utgår vi ifrån att staten lever upp till sitt åtagande.”

https://unt.se/nyheter/artikel/fyrsparet-ar-viktigt-for-fler-lan-an-uppsala/rm6xow6j

God infrastruktur har mycket stor betydelse för hur ett samhälle utvecklas. Efter många års misslyckad bidragspolitik från västvärlden till Afrika kan vi till exempel nu se hur kinesernas stora infrastrukturprojekt i Afrika gör väldigt mycket mer nytta för många afrikaner än alla bidragsmiljarder från väst som mest slösats bort i korruption och hamnat i de få redan rikas fickor. Att västvärlden misskött sin förmåga att hjälpa det afrikanska folket bättre har kostat mycket stort inflytande över en framtidskontinent med väldigt många eftertraktade råvarutillgångar. Råvarutillgångar som är av central betydelse inte minst i en allt mer elektrifierad värld. Kortsiktighet och naivitet skapade denna verklighet. I sammanhanget vill jag bara lyfta fram att infrastruktur är centralt för ett samhälles positiva utveckling. Om investeringarna i infrastruktur är rimliga, har en tydlig och trovärdig återbetalningskalkyl samt inte gör samhället helt beroende av externas godtycklighet är det goda samhällsinvesteringar. 

I Uppsala saknas idag ett klokt tänkande för hur kommunen ska byggas ut. Det finns inget invånarvärde i att så kraftigt bygga ut en liten del av Uppsala som flera av Uppsala kommunfullmäktiges partier vill! Uppsala har idag en urspårad stadsbyggnadspolitik. För många ledande tjänstemän som bor i Stockholm, för mycket inflytande för Miljöpartiets drömmar och för okloka ställningstaganden bland L, V, S och M i Uppsala kommunfullmäktige leder oss allt mer fel. Uppsala har inte heller råd med liknande oansvariga infrastrukturprojekt. De som främst kommer att drabbas negativt om dessa planer börjar implementeras är vi lokala skattebetalare. Det är viktigt att vi blir allt tydligare med att vi inte vill se denna toppstyrda och okloka utvecklingen av Uppsala. Uppsala kan utvecklas mycket attraktivare och betydligt mer hållbart. Uppsalas översiktsplan är inte längre relevant! "Bara" de samhällsförändringar som Coronapandemin innebär har kraftigt ändrat förutsättningarna för vad som är klok politik för samhällsbyggandet framöver. Gör om! Gör rätt!

E du dum eller...

Får staten ljuga
På Västkustenn kan man mötas av uttrycken ”Du e la en go gubbe” eller ”E du dum eller”. Oavsett om man tagit sig till vår västra landsida med tåg eller bil kan du mötas av dessa ord. Särskilt om man är oklok nog att påstå att en allt mer miljöförstörd Östersjön är bättre än västkustens friska hav. Om man skulle fråga Västkustborna om de litar på staten, vad skulle de flesta svara? E du go eller.... kanske blir svaret.

Staten har väldigt mycket makt över järnvägsinvesteringar i Sverige, genom Trafikverket. Utan stor delfinansiering av spårinvesteringar kan ingen kommun genomföra dem. Att vi i Sverige regelbundet har problem med vår spårbundna infrastruktur är vida känt. Särskilt bland pendlare mellan Stockholm och Uppsala. Det som också är känt är att staten ger löften som inte är värt något. Till exempel Uppsala kommun nappade på statens tidigare intresse av att delfinanseria utbyggnad av ett spårtaxisystem. 200 miljoner låg i potten till den kommun som hade det mest intressanta projektet. Flera kommuner engagerade sig och Uppsala vann. Pengarna från staten lyste dock senare med sin frånvaro, då var projektet självklart helt otänkbart. Nu händer det mycket sannolikt igen då alla lokala partier förutom Centerpartiet röstat för en spårvagnssatsning utifrån löften från statliga företrädare som att delfinansiering skulle komma om Uppsala bygger spårvagn. Regeringens infrastrukturplan skulle ha presenterats för länge sedan, men den lyser med sin frånvaro. Det framförallt mång Uppsalabor, och alla som pendlar mellan Stockholm och Uppsala, undrar är när vi får till fyrspår? En infrastrukturlösning som redan borde vara högt prioriterad utan att villkora tidigareläggning av en liknande investering till att kommunen måste bygga spårvagnsinfrastruktur. Sannolikheten är mycket stor att staten återigen gett falska förhoppningar. En sak är jag helt övertygad om och det är att det blir regeringsskifte för Sverige den 9/9, då prioriteras mycket om.
https://www.regeringen.se/regeringens-politik/nationell-infrastrukturplan/
https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/Vastlanken---smidigare-pendling-och-effektivare-trafik/
https://www.nyteknik.se/fordon/professorer-riktar-hard-kritik-mot-snabbtag-6910664
http://stoppavastlanken.nu/

Spårvägar är fantastiska lösningar när det finns tillräckligt många invånare och andra viktiga förutsättningar för att rättfärdiga liknande dyra system. Centerpartiet i Uppsala är mycket positiva till spårlösningar när de efter seriösa utvärderingar visat sig vara det bästa alternativet. Eftersom det inte finns något tillräckligt bra beslutsunderlag i Uppsala för att avgöra vad som är bästa kapacitetsstarka kollektivtrafiksystemet för just oss har jag länge varit besviken över hur dåligt frågan bereds. Precis som när kommunen köpte mark i Ulleråker av Landstinget måste vi hantera skattebetalarnas pengar mer varsamt. Det finns mycket lite idag som talar för att stora delar av ett spårvagnssystem i Uppsala delfinansieras av staten. 

Dagens kalkon

Gustaf Fridolin. Hade de sparkat Fridolin istället och behållit Romson hade de säkert varit i en bättre situation än nu.
https://www.expressen.se/ledare/-mps-storsta-problem-stavas-gustav-fridolin/

Dagens stjärna
Ann Charlott Alstadt. Ja, om vi sansat och sakligt hade kunnat föra en öppen debatt om migrations- och integrationsfrågorna så hade vi inte haft ett lika stort missnöjesparti som nu. Mycket obegåvat att brunstämpla och etikettera människor som lyfter på relevanta frågeställningar.
http://www.gp.se/ledare/altstadt-v%C3%A4nstern-agerar-de-d%C3%A5liga-beslutens-beskyddare-1.6181733

Frysta ägg, fyrspår och livsfarlig lagring

Formar framtiden
Det är dagens vägval som formar vår framtid. När vi enskilt och i lag fattar kloka val utvecklas framtiden till något positivt. Om vi fattar okloka beslut bjuder ofta framtiden på olust och problem. Allt för ofta är källan till okloka beslut att vi saknar viljan eller till och med förmågan att tänka långsiktigt. Otaliga är till exempel Ingvar Kamprads berättelser om varför börsens kortsiktighet hade varit förödande för IKEAS fantastiska globala utveckling. Den kloka vägen framåt strävar efter jing/jang, balans. Tråkigt men klokt. För att klara av att driva en balanserad samhällsutveckling måste man ta sig tid att tänka och man måste lyssna, lyssna och åter lyssna. Lyssna på invånarna från alla sociala grupperingar. Om man lyssnar ordentligt så kan man hitta fungerande balans mellan elitens perspektiv och viljor och de invånare som dagligen kämpar för att få livet att fungera. Vår mänskliga historia har lärt oss att även eliten gör klokt i att agera så om de tänker långsiktigt och lär av vår historia. En elit som frikopplar sig från 80% av befolkningen kommer till sist att falla hårt ner i backen. Det vet de kloka och därför ser de på sund fördelningspolitik som en försäkring för att undvika det kraftiga fallet mot en hård gata. Varje dag fattar vi enskilt och i grupp beslut som formar vår framtid. Mängden okloka beslut är i bästa fall inte fler än de kloka...
http://www.synonymer.se/?query=kortsiktig
https://sv.wiktionary.org/wiki/kortsiktig
http://www.svd.se/kortsiktighet-fordarv-over-tid
http://www.synonymer.se/?query=l%E5ngsiktighet


Jämställdhet
På vår väg mot 100% jämställdhet är kanske livet i sig själv den viktigaste nyckeln. Kan det vara så? Vi vet att kvinnor i genomsnitt lever mycket längre än män. Vi vet att män är fertila mycket längre än kvinnor. Kvinnors introduktion på arbetsmarknaden och karriärsvägarna i kombination med ett +50% ansvar för hemmets frågor håller dock på att minska levnadstidsgapet mellan kvinnor och män. Ur ett jämställdhetsperspektiv är det väl ok, eller? Och nedfrysta mänskliga ägg i kombination med surrogatmammor öppnar ju portarna för rika och framgångsrika kvinnor att kunna föra sina gener vidare även tiden efter att den naturliga biologiska klockan slutat ticka. I praktiken kan man jobba på som vanligt, både som man och kvinna, och hämta ut sitt biologiska barn runt 17. En välavlönad surrogatmamma och någon inköpt pappa, som speglar önskemannen, kan betros att ta ansvar för vardagsslitet med att ta ett befruktat ägg till en ung vuxen på väg ut ur boet och ett självständigt liv.... Vem bryr sig om att det sannolikt är vardags"slitet" som är en del av livets allra största gåvor? Vi kan ju alltid försvara oss med "det är inte antalet timmar med barnet som är det viktiga, det är om man har kvalitetstid när man väl träffas...". Att vara surrogatmamma, är det ett enkelt låglönejobb eller är det en dyr konsulttjänst?... Knappast klokt att snåla om man överväger denna väg framåt. Ja, ja det är svåra etiska frågor kopplade till dessa tekniska möjligheter. Gillar du den utveckling vi sannolikt möter? Hur bra är den för de berörda barnen? Och hur säker kan man vara på att det blir rätt ägg, om det nu spelar roll?
http://www.regeringen.se/regeringens-politik/jamstalldhet/
http://www.scb.se/sv_/Hitta-statistik/Statistik-efter-amne/Befolkning/Befolkningsframskrivningar/Befolkningsframskrivningar/14498/14505/Aktuell-befolkningsprognos/Sveriges-framtida-befolkning-20152060/273436/
http://www.unt.se/omvarld/kandisdoktor-anklagas-for-aggstold-4230935.aspx
https://en.wikipedia.org/wiki/Surrogacy
https://www.conceiveabilities.com/surrogates/become-a-surrogate-mother
http://fertilitetscentrum.se/stockholm/par-i-behandling/aggfrysning/


Fyrspår
En blind kamel förstår att det är klokare att prioritera fyrspår mellan Uppsala och Stockholm än att prioritera att bygga dyra nya spårvägar i delar av Uppsala. Inget ont om spårvägar, de är utmärkta. Samtidigt lever vi i en värld med begränsade resurser och där vi ständigt måste prioritera mellan projekt. I Uppsala har politiken 100% enighet om att fyrspår mellan Uppsala-Stockholm är den absolut viktigaste nästa spårförbättring inom Mälardalen. Inga andra spårprojekt får ta Trafikverkets begränsade resurser i anspråk förrän fyrspår är säkrat. Är det svårt att förstå? kul att C en bred politisk enighet även uttryckt i en gemensam debattartikel i dagens UNT.
http://www.unt.se/asikt/debatt/spar-for-nya-bostader-4277653.aspx
http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/samarbete-med-branschen/Samarbeten-for-trafiksakerhet/Tillsammans-for-Nollvisionen/indikatorer-prioriterade-insatsomraden---tillsammans-for-nollvisionen/


Kopparkapslar
Vi har haft och har kärnkraft. Jag tycker den varit och är viktig för svensk energiförsörjning. Det måste vi både kortsiktigt och långsiktigt förhålla oss till. Personligen står jag bakom att avveckla behovet av både fossila bränslen och kärnkraft. Dels på grund av att jag blivit allt mer övertygad om att solenergi och batteriteknik i kombination med förbättrad balanskraft från vatten kommer att klara våra behov. Framförallt anser jag det helt moraliskt förkastligt att vi idag använder bränsle för att kortsiktigt tillfredsställa våra materiella önskemål och i tio tusentals år lämnar livsfarligt avfall efter oss. Det är inte att ta ett långsiktigt ansvar! Det är verkligen extremt egoistiskt. Även de nedfrysta äggen som kanske blir en ny människa om 15 år ska väl ha en bra chans att få leva hållbart utan avfallsstrålning som både förstör hens liv och gör hens omgivnings ägg helt värdelösa. Ja, ja intressant att så många remissinstanser är mycket kritiska till SKBs ansökan om slutförvar i Östhammar. Särskilt KTHs yttrande kopplade till lämpligheten med kopparkapslar tycker jag måste tas på största allvar. Har framtidens människor plats i jämställdhetsekvationen? Sabbar inte det lite för mycket av våra möjligheter att festa idag? Kortsiktigt tänkande kanske inte är så dumt ändå... Vem vet, jorden kanske imploderar av naturliga orsaker i morgon... Och börsen är ner 6%. Idag får det nog bli blodpudding till middag.
http://www.nyteknik.se/energi/professor-problem-med-liggande-kopparkapslar-6397395