onsdag 20 maj 2026

Rätt fokus

Problemfokus

När Gatu- och samhällsmiljönämnden i Uppsala satsar på att höja P-avgifter istället för att få ordning på problemen med elsparkcyklarna blir felprioriteringarna övertydliga. I Uppsala är inte låga P-avgifter ett problem, tvärt om. P-avgifterna är så höga att det straffar cityhandeln och gynnar externhandeln. Det struntar uppenbarligen miljöpartister och vänsterpartister i. Istället för höjda P-avgifter som drabbar många Uppsalabor behöver Uppsala fler citynära P-platser och P-avgifter som är dynamiska. Låga avgifter de första timmarna och mycket högre efter säg 1 1/2 timme. 

För att på allvar minska onödigt bilåkande måste också kollektivtrafiken bli bättre och billigare. Att Socialdemokraterna i Region Uppsala och Uppsala kommun inte kan få till detta talar tydligt för att deras styren inte är bra. Det minsta det indikerar är att de partier S väljer att samarbeta med leder Uppsala ner i diket. Ett dike vi inte vill vara i. Både regionen och kommunen behöver ett nytt styre. 

Istället för att jaga skötsamma bilförare i behov av bilen är det elsparkcyklarna som ska ordnas hållbart i centrumFöretagen som erbjuder dem måste ta ansvar för att de kräver en enkel digital "trafikutbildning" innan en person får hyra fordonen. Att de inte skräpar ner och överallt i city hindrar funktionsnedsatta. De måste också reglera farten och införa alkolås så att den ökande mängden allvarliga olyckor kraftigt minskas. Polisen måste regelbundet, och 24/7 (dygnet runt), bötfälla alla förare som kör på fel ställen, kör för fort, är för många på en elsparkcykel och/eller som åker påverkade. De negativa effekterna av dessa elsparkcyklar är i nuläget stora. Det politiska styret sölar med att få ordning på detta. Det krävs skyndsamt koncessionsavtal med företagen om detta någonsin ska bli bra. Nedan ett talande SVT reportage med Uppsala anknytning om hur mycket denna oordning kostar samhället i form av allvarliga olyckor. Allt fler dör varje år kopplat till olyckor med elsparkcyklar. Väldigt många fler skadas allvarligt. 

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/kakkirurgen-om-elsparksolyckor-brant-okning

https://www.transportstyrelsen.se/sv/om-oss/pressrum/nyhetsarkiv/2025/antal-skadade-i-olyckor-med-elsparkcykel-okar-kraftigt/

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar