Visar inlägg med etikett basinfrastruktur. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett basinfrastruktur. Visa alla inlägg

måndag 29 januari 2024

Prioritera och prioritera

Ständiga prioriteringar

Tänk vad skönt det skulle vara om vi slapp prioritera. Det går inte. Livet handlar ständigt om prioriteringar för oss alla. Och varje dag kan du och jag helt ändra riktning i våra liv. Det är stort. Våra ekonomiska ramar påverkar kraftigt vårt handlingsutrymme. 

Den styrningsform som tillämpas i Uppsala kommun och region kan knappast kallas nyliberal. Mitt intryck är snarast att verksamheten drivs enligt samma modell som tillämpades i öststaterna innan muren föll. En senfärdig organisation där energi och resurser ägnas åt fel saker, och där målstyrningen påminner mest om femårsplaner. I styrdokumenten är målsättningarna hur ambitiöst och fint paketerade som helst. Men kommer det några snöflingor för mycket så kan både snöröjning och behandlingar för sjuka få vänta tills nästa budgetår. Spasi bog!”

https://unt.se/ledare/kronika/artikel/styrs-uppsala-kanske-med-femarsplaner/r4zy1d0l

Att inte längre tillämpa överskottsmålet inom offentlig ekonomi är återigen ett exempel på hur självgod och kortsiktig svensk politik blivit. 

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/vandningen-partierna-oppnar-for-miljardlan-till-statskassan

Livet är en resa ständigt full av prioriteringar. Och varje val vi gör påverkar resten av våra liv. Har du hunnit reflektera över det? 

Det finanspolitiska ramverket i landet Sverige är bra. Att staten lånar upp mer till investeringar är något annat än att tillåta förluster i kommuner och regioners årliga verksamheter. Staten är idag väldigt lågt belånad jämfört med de flesta länder på vår jord. Nu är tiden för staten att finansiera fungerande tåginfrastruktur, fungerande kollektivtrafik i ekonomiska centra, renoveringar och utbyggda vatten och avloppssystem i ekonomiska centra, tillgång till elkapacitet i ekonomiska centra samt kraftiga subventioner till allmännyttan för bostadsbyggande. 

https://www.ekonomifakta.se/fakta/offentlig-ekonomi/statsbudget/statsbudgetens-ramverk/

Bland annat som ordförande i Uppsalas Näringslivsråd kan jag vara tydlig: staten måste prioritera basinfrastruktur i de områden som särskilt mycket driver svenskt välstånd. Det var bra att regeringen prioriterade bort en höghastighetsbana och istället följer Stockholms handelskammares rekommendation att kraftigt förbättra järnvägsnätet i t ex Uppsala, Luleå, Skellefteå, Stockholm och Linköping. Det är sjukt att regering efter regering inte säkrat Sveriges viktiga basinfrastruktur. Mycket handlar ”bara” om viktigt underhållsarbete. Förutom järnvägstrafiken måste regeringen fatta att Arlandas flygverksamhet måste byggas ut och stärkas. Det verkar svårt för Sveriges regeringar har svårt att fatta vad som är ”hönan” och ”ägget” i svenskt välståndsbyggande. De är väl för upptagna med att åka fram och tillbaka till Bryssel och att gå på drinkmingel. Johan Rudström, UNT, lyfter kritik om denna oförmåga hos flera regeringar att se till sitt folks bästa. Förutom Brysselresor och mingeldrinkar går väl övrig tid åt att hitta på av kommuner ochvregioner hatade riktade statsbidrag. 

Politiska löften om att satsa på fler spår och underhåll, i stället för höghastighetsbanor, måste infrias snart. I alla fall måste de verka vara på väg att infrias. Annars kommer hårt prövade skattebetalare att sparka bakut. Fjolåret måste ha varit lågvattenmärket för svensk järnväg.”

Krisen för Stockholms internationella storflygplats påverkar i hög grad Uppsala. En viktig pusselbit för att locka företag och hög kompetens har under lång tid varit ”närheten till Arlanda”. I själva verket är det närmare till Uppsala än till Stockholm, har internationella gäster förvånat noterat. Dessutom smidigare med tanke på trafiken norr om huvudstaden.”

https://unt.se/ledare/artikel/gransen-for-nar-tagresenaren-inte-raknar-med-att-komma-fram/r0q350pj

https://unt.se/ledare/artikel/den-upplandska-storflygplatsen-ingen-vill-ha/ly48vm9l

Ett samhälle som inte klarar av att få buss och tågtrafiken att fungera acceptabelt år 2024 ska inte utöka komplexiteten och kostnaderna med ytterligare ett trafikslag, spårväg. Det är galet att Region Uppsala med stöd av en svag majoritet i Uppsala kommun går framåt med det onödiga, omoderna och extremt dyra spårvägsprojektet. Det är ett extremt tydligt exempel på dålig ekonomisk hushållning. Det går att ändra sig när spelplanen kraftigt förändrats sedan 2017/2018 då beslutet om Fyrspårsavtalet togs. Reportagen nedan beskriver extremt dåligt politiskt ansvarstagande. Vår viktiga basinfrastruktur måste fungera utmärkt!

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsala/halften-av-alla-tag-forsenade-i-fjol-drabbar-arbetsmarknaden

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsala/98-forseningstimmar-erik-lever-mitt-i-tagkaoset

Vad händer med kollektivtrafiken i Uppsalas södra stadsdelar när spårvägen spårar ur? I vinter har vi lärt oss att Region Uppsala måste ha back-up med busskapacitet när spårvägen blir stillastående i till exempel tre veckor. Alla de extra bussarna är inte med ens i UPs kalkyler..... Trots massiva pålningar i Uppsalas lermarker sjunker det mesta i staden... Region Uppsala borde fatta att en Malmö-Expressliknande lösning är det bästa. Men Region Uppsala kommer inte ändra uppfattning då Centerpartiet, som nu ska ingå med V och MP i Regionens styre, inte villkorat maktskiftet med stopp för spårvägen.....

https://sverigesradio.se/artikel/tagursparning-orsakar-forsenade-pendeltag--2



fredag 27 oktober 2023

Renoveringsbehov och kvalitetsnivåer

Det viktigaste först

Det har nog inte undgått någon att Sverige på många sätt har stora samhällsproblem att lösa. När man har stora problem att lösa behöver man prioritera. Om man inte prioriterar löser man inga stora och växande problem. Och oavsett vad politiker säger så är våra resurser alltid begränsade. Prioritering innebär att just välja något före något annat. Till exempel en lärare istället för en kommunikatör. Eller att säkra dricksvattenförsörjningen och elförsörjningen före spårväg… Och varför måste offentliga lokaler alltid hålla världsklass på nivå med världens rikaste företag? Är det inte rimligare att offentliga lokaler är "tillräckligt bra" att besöka och arbeta i? Tillräckligt bra innebär betydligt lägre kostnader än världsklassbra. I ekonomiska tider som nu är "good enough" viktigare än på länge.

Den globala konsultfirman WSP har under flera år lyft fram hur illa det står till med svensk basinfrastruktur. Vatten- och avloppssystem, elförsörjningssystem och inte minst tågsystemen. I den verkliga världen är det fundamentala infrastruktursystem för att ett samhälle ska kunna fungera bra. Utan dessa system fungerar inte ett samhälle. Utan dessa system är man inte ett välfärdsland. Det är bland annat därför som länder som anfaller andra samhällen ofta fokuserar på att slå ut just dessa funktioner för att invånarna under attack ska ge upp. 

Expressens ledare skriver läsvärt om hur allvarliga brister vi har i vår basinfrastruktur. En konsekvens av bland annat detta är att i kristider föreslår Uppsala Vatten och Avfalls styrelse en taxehöjning på 

Friskt, kallt, rinnande vatten direkt ur kranen är en lyx som de flesta svenskar tar för given. Att det är en lyx inser man först vid utlandsresor, där kranvattnet smakar simbassäng eller inte ens kan drickas. Vad jobbigt att tvingas koka allt vatten, eller bära hem tunga och onödiga plastflaskor!”

”In Sweden we have a sewage system, där vattnet är gott och jättebilligt. Men svenskarna har kanske inte skäl att skryta så länge till. Under våra fötter finns ledningar motsvarande fem varv runt jorden, varav de flesta grävdes ner under rekordåren.  Många reningsverk och vattenverk byggdes med statliga bidrag under samma period. Med en beräknad livslängd på 50-70 år börjar det nu bli hög tid att förnya dem. Läckande, slitna ledningar leder till att mellan 16 och 25 procent av vattnet försvinner på vägen. Det är ett onödigt slöseri. Men att byta ut dem kommer att kosta.”

Avloppsfrågan är ingen skitsak.”

https://www.expressen.se/ledare/avloppen-en-tickande-bomb-under-vara-fotter/ 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0Urndf1aJyiUj4Gq5cR51xUMrNAEnVLkVNGQYuE58it53WY9dNS38VeJ3x2UP5i2nl&id=100063891255999

WSP har återkommande agerat för att politiken ska inse vad som måste tas på större allvar kopplat till vår basinfrastruktur. Visst talar de utifrån egna konsultintressen men det är av mindre betydelse eftersom bristerna är väl kända. De baserar sina "kampanjer" om läget inom svensk basinfrastruktur på fakta. Ta gärna del av några av deras värdefulla rapporter nedan. Ett enkelt synsätt på att vi inte bättre tar i dessa mycket viktiga underhållsfrågor är att vi skjuter allt mer problem framåt till våra barn och barnbarn. Det är skamligt.

https://www.wsp.com/sv-se/nyheter/2022/el-vagar-jarnvagar-och-vatten-det-viktiga-underhallet-skjuts-pa-framtiden

https://www.wsp.com/sv-se/insikter/vattnets-infrastruktur-idag-och-imorgon

Det finns en "tipping point" för det mesta. Inte minst när kommuner, föreningar och företag ägnar sig åt investeringar gäller det att prioritera klokt. Jag kan inte tillräckligt många gånger påminna om att alla resurser är begränsade och ständiga prioriteringar måste göras. Är det till exempel viktigare att säkerställa att det finns tillräcklig badbassängskapacitet i Uppsala de kommande tre åren eller att bygga spårväg som kanske behövs först någon gång på 2040-talet?



måndag 5 juni 2023

Statliga investeringar

Låt våra nationella skatter jobba

Staten borde växla upp sina investeringar för att stärka Sveriges konkurrenskraft. Igår slogs strömmen ut under en kvart i centrala Uppsala. Effektproblemen är redan kännbara i landet Sverige som för inte allt för länge sedan hade världens bästa energisystem. Jag tycker att staten ska ta ett större ansvar för att basinfrastrukturen fungerar i våra viktigaste ekonomiska zoner. Det är hög tid att på allvar fixa eftersatt underhållsarbete inom till exempel vatten och avloppssystemen och definitivt att säkerställa en effektfull och redundant elförsörjning i en tid där elbehovet kraftigt prognosticeras växa. Även kollektivtrafiken i landets viktigaste ekonomiska zoner bör staten stärka upp. Främst den kollektivtrafik de redan är ansvariga för men där underhållet har mycket att önska. Våra järnvägssystem behöver moderniseras och göras betydligt med redundanta än vad de förefaller att vara. Utöver ovan anser jag också att staten ska ändra Boverkets krav på minimistandard. När minimistandarden är åtgärdad ska staten, som genom sin migrationspolitik skapat en stor andel invånare med svag ekonomi, ge Allmännyttan i städer med stor utanförskapsproblematik stora investeringsbidrag till prisvärda bostäder. När? Nu! När? Nu! Nu! Nu! 

Gunnar Wetterberg skriver i Expressen på ett pedagogiskt sätt hur statens goda ekonomi, trots vansinniga elstöd, bättre kan göra samhällsnytta än nu.

"Bara elstödet får skarp kritik – alldeles för mycket, den senaste omgången helt i onödan, och dessutom alldeles för brett, åtgärderna borde ha riktats mot de mest behövande."

"Minusräntan har ställt till problem. När det funnits gott om pengar att investera har priserna på aktier och fastigheter skjutit i höjden. Det har berikat de redan rika, det har lockat många hushåll att dra på sig stora skulder, och det har förlett fastighetsmatadorer att ta större risker än de egentligen borde." 

"Det är bara att hoppas att strulet kring Ilija Batljans SBB inte sprider sig i ekonomin. Så började en gång 1990-talskrisen."

"Om regeringen pytsade ut miljarder i stimulans kan Riksbanken hålla räntan högre. Vid en kris kan den då lättare variera procenten – och på marginalen göra spekulanternas risker lite dyrare. Det är inte säkert att det skulle fungera i en liten, öppen ekonomi som den svenska – men Finanspolitiska rådet har rätt, tanken är värd att pröva."

https://www.expressen.se/ledare/gunnar-wetterberg/dags-att-spara-lite--mindre-i-ladorna/

USAs låneberg bara växer och växer. Samtidigt har guldet i stor utsträckning lämnats som balanskraft mot skulder och ersatts av dollarn. Och det i en värld där BRICS-länderna jobbar för att etablera ett starkt alternativ till dollarn, det EU länderna önskade att Euron skulle bli. Med tanke på hur USAs låneskuld, och behov av finansiering från andra länder, känns dollarn som en mycket skakig "säkerhetsvaluta". Vad tror du, kommer dollarn snart att halveras i värde?

https://www.cnbc.com/2023/05/31/debt-ceiling-bill-house-vote.html

https://www.affarsvarlden.se/artikel/guldet-utkonkurrerat-glimmar-inte-langre-6743086

Jag tycker att den gamla Sparbanksidén om att fostra invånarna att spara fortfarande är klok. Det går inte att bygga långsiktiga framgångar genom allt för hög skuldsättning. Det egna kapitalet måste vara tillräckligt högt. Gång efter gång får vi uppleva exempel på att det är så. Kortsiktig spekulation och dans runt "guldkalvar" bjuder dock regelbundet på avvikelser från ekonomins kloka grundregler.