Visar inlägg med etikett höghastighetsbana. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett höghastighetsbana. Visa alla inlägg

tisdag 21 december 2021

SJ ett skämt

Tillgängligt, pålitligt och prisvärt

Det är jultider och många planerar trots pandemitider att resa till nära och kära för att fira jul. Många av oss har också på allvar tagit till oss viljan att resa så klimatsmart som möjligt. I jultider ska det också vara tryggare att åka tåg än bil om vi exkluderar riskerna att smittas av en sjukdom eller att tågen blir inställda. Strulen med SJs inställda tåg fortsätter att plåga resenärer som vill försöka vara miljö/klimatvänligare när så är möjligt. Nu har SJ gjort det omöjligt för oss då de ställt in avgångar som gör att vi måste välja fossilfri bilresa till och ifrån vårt julfirande istället. SJ är statligt. Idag är detta statliga bolag vare sig tillräckligt tillgängligt, pålitligt eller prisvärt. 

Om vi svenskar förväntas göra klimatsmarta val när så är rimligt måste tågtrafiken vara tillgänglig enligt tidtabeller, pålitlig och prisvärd. De ansvariga politikerna för ägardirektiven till SJ och SJs styrelse samt den verkställande ledningen för bolaget har inte gjort ett bra jobb. Med dagens digitala teknik är det precis som Stockholm/Uppsala handelskammare säger också mycket bättre att få dagens tågsystem att fungera mycket bättre och att bygga mer regionala spårförstärkningar än att bygga en svindyr höghastighetsbana i ett glesbefolkat land. Särskilt ointressant är också en höghastighetsbana när allt för många politiker tycker att "snabbtåget" också ska stanna på en massa stationer.....

https://stockholmshandelskammare.se/nyheter/stockholms-handelskammare-sager-nej-till-hoghastighetsbanorna-vill-se-fler-investeringar

"SJ ställer in upp emot 30 tågavgångar per dag fram till årsskiftet, varav över 100 bara fram till jul. Personalbrist och hög sjukfrånvaro uppges vara orsaken.

– Jag vill verkligen rikta en ursäkt till alla resenärer som drabbats, säger Tobbe Lundell, presschef på SJ i Aktuellt."


"Problemen i tågtrafiken fortsätter under julhelgen. Enligt SJ kommer mellan 20-30 avgångar per dag att ställas in fram till årsskiftet."

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sj-staller-in-avgangar



torsdag 18 april 2019

Tillgångars värde

Till vad?
Är de stora filosoferna värda att lyssna till? Kan det vara så att ditt enskilda och unika liv kan bli bättre om du lyssnar och lär ordentligt av de stora filosoferna? Sokrates och många fler än han konstaterade att stora tillgångar är av ondo. Hur många har den insikten i materialismens tidevarv? Oavsett om man tycker att Buddha var en filosof eller en religiös ledare kom han till samma slutsats efter många varv av avancerat tänkande. Vem är mest fri? Den som är "kättrad" vid massor av tillgångar och maktpositioner eller den som har precis så att det inte går någon nöd på en och som inte känner sig tvingad att bete sig på ett eller annat sätt? Självklart är filosofiska perspektiv en sak och personliga egenskaper något helt annat. Själv tillhör jag typen som gärna tar på mig ansvar för att kunna vara med och påverka morgondagen mer än annars. Jag tillhör också typen som gärna jobbar med värdeskapande insatser ända tills den dag min kropp inte längre klarar av det. Samtidigt är jag inte typen som skulle ha fem bilar, tre hus och ett penthouse bara för att jag kunde ha det. Jag kommer alltid att leva sparsamt då jag bland annat anser att det både är ansvarsfullt ur ett miljö- och klimatperspektiv samt att jag känner mig mer fri. Hur tänker du?

I en värld där attraktiv arbetskraft och rika människor är särskilt välkomna i de allra flesta länder förutom i Sverige är det dock klokt att inse att ett samhälle måste vara attraktivt för även dessa människor. Utan människor som är attraktiva på arbetsmarknaden och med finansiella muskler blir ett samhälle fattigt. Det gynnar inga. Det är alltid klokt att bekämpa fattigdom men aldrig klokt att vara missunnsam mot de som av egen kraft skapat stora ekonomiska tillgångar. Tillgångar som i likhet med vad många gör i USA med fördel kan jobba för allas bättre genom stiftelser. Bill och Melinda Gates enorma stiftelse är ett mycket positivt exempel. Rotarys "slogan" "Beyond self" är mycket inspirerande. Gates stiftelse och Rotary hjälps på flera sätt åt runt om på jorden för att göra den till en bättre plats för människor att leva på.

Dagens besvikelse
De som ”religiöst” driver på för spårvagnssystem i södra Uppsala stad. Uppsala stad behöver tveklöst ett bättre kollektivtrafiksystem i framförallt de mest bebodda stadsdelarna. Ett kollektivtrafiksystem som är kapacitetsstarkt. I Uppsala drivs dock frågan miljöpartistiskt ”religiöst” att det ska vara spårvagnar. Det är ett ointelligent förhållningssätt till den enskilt största investering Uppsala kommun någonsin gjort. En spårvägslösning i Uppsala, enligt förslag, uppskattar jag minst kommer att kosta 7 miljarder kronor. STORA delar av det ska finansieras av Uppsalaborna. Precis som i nedan artikel om den okloka höghastighetsbanan kommer ett lokalt Uppsalaspår bli mycket dyrare än nu uppskattas när verkligheten längs sträckan blir känd. Inte minst riskerna med pålning i mycket viktiga vattentäktsområden.

”De nya banorna för höghastighetståg riskerar att bli betydligt dyrare än väntat. Kostnaden för första delen kan enligt Trafikverket öka med 10 miljarder kronor. Trafikforskare hävdar att fördyringen påverkar hela det stora järnvägsprojektet.”


”Planerna på att bygga ny järnväg för höghastighetståg mellan Stockholm-Göteborg/Malmö har drabbats av ett rejält bakslag. Den första delen av banorna, Ostlänken mellan Järna och Linköping, ser nu ut att bli betydligt dyrare än väntat.”
”Trafikverket har tidigare räknat med att den 160 kilometer långa sträckan ska kosta 54 miljarder kronor att bygga. Nu finns det risk för att kostnaderna drar iväg mot 64 miljarder.”
”Orsaken är att Trafikverket nu gjort närmare undersökningar av området där den nya järnvägen ska dras. Då har myndigheten upptäckt flera saker som gör byggnationen dyrare. Det handlar om problem med berggrunden, att marken ibland är mer förorenad än beräknat, att det blir dyrare att hantera byggmassor, högre kostnader när man ger sig på fastigheter i närheten av den nya banan och så vidare.”
https://www.svd.se/kostnaderna-skenar-for-hoghastighetstagen?fbclid=IwAR2-1wjDH_Bchfl4w1MrrLBGRoKddqMpx3OKhIuRZpmnt7Uq1a0Kf-MSysM
Dagens stjärna
Widar Andersson. Ja, suck! Hur länge har jag inte argumenterat för att svensk hållning i tiggerifrågan både är inhuman och inte sätter individernas bästa i fokus. Fegt och korkat. 


”"I grunden tycker jag att riksdagen borde fatta ett beslut om tiggeriförbud i hela Sverige, men när inte det går tar vi ansvar för Katrineholm", sa kommunstyrelsens ordförande Göran Dahlström (S) till SVT i samband med att beslutet togs.
Göran Dahlström har rätt. Regering och riksdag borde inte ha suttit med armarna i kors under alla dessa år då tiggeriet fått återetablera sig i stora delar av Sverige. Under den socialpolitiskt fördummande parollen "Man kan inte förbjuda fattigdom" har just gatunära fattigdom och i många fall extrem utsatthet uppmuntrats att slå rot utanför snart sagt varje liten butik och köpcentrum i landet.”