Ständiga cykler
Livet är fullt av "upp och ner". Både i det lilla och i det stora. För två år sedan bestämde jag och min son att vi skulle genomföra en aktietävling som en del i hans utbildning om hur aktiemarknaden fungerar. Vi började båda med fiktiva 100.000 kronor var och hade ett antal regler kopplade till tävlingen. Regler som hur många aktier man var tvungen att ha i sin portfölj, hur ofta man fick köpa/sälja och vilka transaktionskostnader som var kopplade till ett köp/sälj. Under tävlingen var min portfölj uppe i över 300% värdeökning. Sonen hade också en bra utveckling på sina investeringar. När tävlingen avslutades kunde vi konstatera att;
1) jag vann : )
2) min son har lärt sig mycket om hur aktiemarknaden fungerar
3) att aktiemarknaden är väldigt gungig
4) att vi båda lyckades slå index med råge.
Jag kan varmt rekomendera tävlingsformen som pedagogiskt instrument för att lära ut olika saker! Som sagt gick investeringarna kraftigt upp och ner under tävlingsperioden. Båda lyckades föränta pengarna betydligt bättre än pengar på banken eller om man satsat dem på statsobligationer. Vid tävlingens slut hade jag lyckats göra 100.000 kronor till 159.000 kronor. Om jag hade gjort affärerna på riktigt, och om jag hade realiserat vinsten, hade Anders Borg tagit 17.700 kronor, dvs 30% av min vinst. På min sista intjänade hudralapp, för hårt och krävande arbete, tar han, Kommunen och Landstinget nästan 60%! Om man kan "leka" framgångsrikt på kapitalmarknaden är det m a o dubbelt så lönsamt än att gneta som anställd eller företagare..... Tycker du att tävlingsformen är en bra pedagogisk form för att lära ut olika kunskaper?
Hur tror du att likviditeten på finansmarknaden kommer att påverkas av att många västerländska ekonomier nu kommer att se allt fler stora grupper 40-talister som går från att jobba och spara istället kommer att göra nettouttag från pensionssystmen? Jag tror att likviditeten i lokala bolag på börsen kommer att bli mycket mindre framöver. Kan det kompenseras med högre direktavkastningar (utdelningar)? Vad tror du?
Visar inlägg med etikett skattefinanseriad. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett skattefinanseriad. Visa alla inlägg
torsdag 29 december 2011
onsdag 23 november 2011
Kvalitetsupphandling
Kvalitet
Det är viktigt att vi får rimlig kvalitet för det vi är beredda att betala för våra skattepengar. Det är mycket positivt att media den senaste tiden hjälper till och sätter press på oss politiker att säkerställa att all verksamhet som är skattefinansierad utförs med högsta möjliga kvalitet till det pris vi är beredda att betala för de tjänster vi gemensamt betalar för. En ständig kvalitetskontroll av leverantörerna är både nödvändig och utvecklande. Kontrollen gäller alla produktionsverksamheter oavsett om de drivs av offentliga verksamheter eller av andra organisationsformer. Man kan lätt tro att det endast är privata alternativ som ibland har brister i sin kvalitet när man tar del av medias rapporteringar men så är det inte. Det finns några verksamheter som brister i sina åtaganden både inom den offentliga produktionen och inom andra produktionsformer. Glöm aldrig det. Det är oacceptabelt oavsett var bristerna finns!
Valfrihet och kvalitetsdriv
Alliansen ser det som viktigt att fortsätta arbetet med att skapa mer valfrihet och konkurrens för att bl a driva på kvalitetsutvecklingen. Därför har vi nu en majoritet i Uppsala kommun för att genomföra en kvalitetsupphandling kopplat till Färdtjänsten. En majoritet i beröd Nämnd tycker så och även en enig kommunalrådsgrupp inom Alliansen. För att kunna erbjuda valfrihet för de som är färdtjänstberättigade genomför vi inom kort en kvalitetupphandling genom att använda upphandlingsformen Tjänstekoncession. Det innebär att vi, som inom t ex vården, bestämmer ett antal kvalitetskrav som måste uppfyllas och därutöver sätter vilka priser som skattebetalarna är beredda att betala. De taxibolag som vill kunna serva färdtjnstberättigade får då acceptera de krav och de priser som erbjuds. Därefter är det upp till de färdtjänstberättigade att välja det bolag som de tycker bäst ger dem den service de önskar. Jag tror att det kommer att bli bra. Jag hoppas att vi lyckas bygga in ett system kopplat till Tjäntekoncessionerna som premierar ett viktigt miljötänkande.
http://www.unt.se/uppsala/ny-fardtjanstmodell-provas-i-uppsala-1544348-default.aspx
Det är viktigt att vi får rimlig kvalitet för det vi är beredda att betala för våra skattepengar. Det är mycket positivt att media den senaste tiden hjälper till och sätter press på oss politiker att säkerställa att all verksamhet som är skattefinansierad utförs med högsta möjliga kvalitet till det pris vi är beredda att betala för de tjänster vi gemensamt betalar för. En ständig kvalitetskontroll av leverantörerna är både nödvändig och utvecklande. Kontrollen gäller alla produktionsverksamheter oavsett om de drivs av offentliga verksamheter eller av andra organisationsformer. Man kan lätt tro att det endast är privata alternativ som ibland har brister i sin kvalitet när man tar del av medias rapporteringar men så är det inte. Det finns några verksamheter som brister i sina åtaganden både inom den offentliga produktionen och inom andra produktionsformer. Glöm aldrig det. Det är oacceptabelt oavsett var bristerna finns!
Valfrihet och kvalitetsdriv
Alliansen ser det som viktigt att fortsätta arbetet med att skapa mer valfrihet och konkurrens för att bl a driva på kvalitetsutvecklingen. Därför har vi nu en majoritet i Uppsala kommun för att genomföra en kvalitetsupphandling kopplat till Färdtjänsten. En majoritet i beröd Nämnd tycker så och även en enig kommunalrådsgrupp inom Alliansen. För att kunna erbjuda valfrihet för de som är färdtjänstberättigade genomför vi inom kort en kvalitetupphandling genom att använda upphandlingsformen Tjänstekoncession. Det innebär att vi, som inom t ex vården, bestämmer ett antal kvalitetskrav som måste uppfyllas och därutöver sätter vilka priser som skattebetalarna är beredda att betala. De taxibolag som vill kunna serva färdtjnstberättigade får då acceptera de krav och de priser som erbjuds. Därefter är det upp till de färdtjänstberättigade att välja det bolag som de tycker bäst ger dem den service de önskar. Jag tror att det kommer att bli bra. Jag hoppas att vi lyckas bygga in ett system kopplat till Tjäntekoncessionerna som premierar ett viktigt miljötänkande.
http://www.unt.se/uppsala/ny-fardtjanstmodell-provas-i-uppsala-1544348-default.aspx
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
