Regler, regler och åter regler
Sveriges rikes lagar och alla andra lagar som vi förväntas leva efter är många...... Väldigt många. Tyvärr är det sannolikt så att det skulle vara ännu svårare för oss människor att leva fredligt sida vid sida om i vart fall de viktigaste av dessa lagar skulle saknas. Trots det är det intressant att följa olika platsers moral och hänsyn till varandra. Jag har bott runt om i världen och upplever faktiskt att Uppsalas trafikmiljö är bland de sämsta bland de erfarenheter jag har. Idag slog det mig att skälet är att allt för få i Uppsalatrafiken visar varandra hänsyn. Personer som behöver byta fil får inte enkelt hjälp av andra trafikanter. Förvånandsvärt många skiter i att släppa fram mig när jag skall in eller ut till min garageplats i centrala Uppsala. Exemplen är många och jag undrar varför Uppsalas trafikmiljö blivit så "hård". Som med allt annat blir det både positivare och enklare om vi hjälps åt istället för att bara tänka på oss själva. Det är trots allt lag som vinner stora matcher och inte enskilda individer. Kan det möjligen vara så att alla i Uppsalas trafik ser sig som mästare? Vad tror du?
http://www.youtube.com/watch?v=yX39J_YyKbs
Trovärdighet
Förtroende är vad som bär upp en ledare. I vart fall om man inte har en massa pengar och kan köpa sig det stöd man önskar.... Om det nu är så, hur kommer det sig att så många ledande politiker har lyckats få de roller de har eller hade utan allmänhetens förtroende. Det tycks helt enkelt som att det räcker med att några få har förtroende för dem. Många gånger är det säkert så att de som ger förtroendet förväntar sig gentjänster. Moderaternas Axén-Olin (föredetta finansborgarråd i Stockholm) sade upp sig själv och har nu levt på en politikerpension i över tre år!!! Vad är det för "jobb linje"? Vilken respekt är det för skattebetalarna? I lördagens Di intervju har hon också den dåliga smaken att säga "att det är så i näringslivet". Hon lever tydligen på en egen planet! Jag har aldrig hört talas om någon inom näringslivet som har ett kontrakt där man kan säga upp sig själv och sedan fortsätta att leva på företagets ägare år efter år. Sen har vi Kommunisternas Lars Ohly. Enligt Rix-FM har han alltid nobbat att gå på Nobel middagen tidigare. Det ansågs tydligen inte lämpligt att som kommunist beblanda sig med överheten. Nu var han dock där. Nu passade det när han inte skall försöka vara någon som matchar de väljare han påstår sig representera. Nu hade han tydligen sagt i en SVT intervju att "Det känns som sista natten med gänget"..... Hans gäng som han inte vågat förknippas med tills han slutade..... På Rix-FM relaterade de till Mikael Wiehes "Vem kan man lita på?"
Visar inlägg med etikett Trafikregler. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Trafikregler. Visa alla inlägg
söndag 11 december 2011
måndag 13 juni 2011
Rött ljus!
Cykeln allt viktigare
Cykeln är redan idag ett mycket värdefullt transportslag som är flexibelt, hälsofrämjande och miljövänligt. På toppen av det innebär cyklande i förhållande till att ta bilen smarta individuella val. I ljuset av att väldigt många väljer bilen för resor som är kortare än 3 kilometer är möjligheterna med ett ökat cyklande stora. Om fler väljer cykeln istället för bilen för korta individuella transporter kommer vår folkhälsa och vår miljö kraftigt förbättras. Samtidigt kommer vi att använda tyngre transportslags energibehov i mindre utsträckning. Det vinner alla på. Inte minst den enskilde som gör det kloka valet eftersom cykelvalet innebär kraftiga minskade utgifter som istället kan användas till t ex bättre mat, träning och nöjen som förgyller välbefinnandet.
Idag fick jag frågan om ett förslag som väckts av Stockholmspolitiker kan vara av intresse i Uppsala. Förslaget var att cyklister borde få köra höger även om det är rött ljus. Det är ett intressant förslag och är värt att överväga om den nationella lagstiftningen ger stöd för ett sådant lokalt beslut. I USA är det sedan länge alltid möjligt att svänga höger för bilar. Självklart med säkerheten i beaktande. Om en liknande lösning skulle visa sig säkerhetsneutral eller t o m säkrare, eftersom många cyklister redan idag väljer att köra mot rött, då kan det vara en av många vägar framåt för att göra cyklandet mer förmånligt. Vad tycker du, kan det vara något som är positivt för cyklandet?
Kommunfullmäktigedebatt om budgeten
Möjligen skulle det vara värdefullt att införa mer rött ljus när kommunfullmäktige debatterar. I två dagar skall vi nu debattera en budget som Alliansen redan är överens om och som vid flera tillfällen är kommunicerad till medborgarna via kommunens hemsidor och media. Om budgetdebatten hade ägt rum i en miljö liknande den svåra som finns på nationell nivå, där ingen har egen majoritet, då kan jag förstå dagens ordning MEN nu har Alliansen i Uppsala egen majoritet och vi har under en längre tid manglat fram det förslag som ligger. Situationsanpassade röda ljus skulle spara mycket tid och pengar.... Vad tycker du?
Cykeln är redan idag ett mycket värdefullt transportslag som är flexibelt, hälsofrämjande och miljövänligt. På toppen av det innebär cyklande i förhållande till att ta bilen smarta individuella val. I ljuset av att väldigt många väljer bilen för resor som är kortare än 3 kilometer är möjligheterna med ett ökat cyklande stora. Om fler väljer cykeln istället för bilen för korta individuella transporter kommer vår folkhälsa och vår miljö kraftigt förbättras. Samtidigt kommer vi att använda tyngre transportslags energibehov i mindre utsträckning. Det vinner alla på. Inte minst den enskilde som gör det kloka valet eftersom cykelvalet innebär kraftiga minskade utgifter som istället kan användas till t ex bättre mat, träning och nöjen som förgyller välbefinnandet.
Idag fick jag frågan om ett förslag som väckts av Stockholmspolitiker kan vara av intresse i Uppsala. Förslaget var att cyklister borde få köra höger även om det är rött ljus. Det är ett intressant förslag och är värt att överväga om den nationella lagstiftningen ger stöd för ett sådant lokalt beslut. I USA är det sedan länge alltid möjligt att svänga höger för bilar. Självklart med säkerheten i beaktande. Om en liknande lösning skulle visa sig säkerhetsneutral eller t o m säkrare, eftersom många cyklister redan idag väljer att köra mot rött, då kan det vara en av många vägar framåt för att göra cyklandet mer förmånligt. Vad tycker du, kan det vara något som är positivt för cyklandet?
Kommunfullmäktigedebatt om budgeten
Möjligen skulle det vara värdefullt att införa mer rött ljus när kommunfullmäktige debatterar. I två dagar skall vi nu debattera en budget som Alliansen redan är överens om och som vid flera tillfällen är kommunicerad till medborgarna via kommunens hemsidor och media. Om budgetdebatten hade ägt rum i en miljö liknande den svåra som finns på nationell nivå, där ingen har egen majoritet, då kan jag förstå dagens ordning MEN nu har Alliansen i Uppsala egen majoritet och vi har under en längre tid manglat fram det förslag som ligger. Situationsanpassade röda ljus skulle spara mycket tid och pengar.... Vad tycker du?
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)